為宣廣"要幸福, 不要基福"理念, 於本週5/8日星期六要幸福不要基福聯盟號召"尋找幸福的力量" 踩街活動, 請有興趣的及理念相同的朋友能撥冗參加,
集合地點: 暖暖區公所
集合時間: 10:00
活動議程" 10:00~11:00暖暖踩街,11:00~11:50記者會, 11:50~13:30休息, 13:30~14:30碇內踩街
2010年5月5日 星期三
2010年5月4日 星期二
走山疑慮 議會要基福公路停工
這一篇報導更好玩了, 報導中的人如果都反對, 那基福公路真的蓋的成嗎? 看來都沒有人贊成, 那為什麼一定要蓋一條大家都不要的公路呢? 有些人只是嘴巴說反對而已, 但私底下還是不願意讓它停工的, 停工了就沒有.....(大家自己想吧)
以下是自由時報於4/28日的報導
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走山疑慮 議會要基福公路停工
民間環保團體到市議會陳情，要求基福公路重啟環評。 （記者盧賢秀攝）
〔記者盧賢秀／基隆報導〕國道3號走山，山坡地順向坡闢建道路和建案起疑慮，基隆市興建中的東岸聯外道路、基福公路，都是開山鑿路，基平隧道有崩塌史，當時環評水保等法規較不完備，安全引起疑慮，市議會要求市府重新檢討，乾脆勒令基福公路停工。
基福公路穿山越嶺 危險
基隆市「人民火大聯盟」等民間團體昨天也到市議會陳情，訴求「要幸福，不要基福」。
基隆市議會昨天召開臨時會，針對國道3發生走山事件，多位市議員擔心基隆港東岸聯外道路、基福公路，都是開山鑿路，東岸聯外道路在中正路、正信路等地區，都可以看到陡峭山壁，令人怵目驚心。
市議員鄭可熙、陳江山等人指出，基福公路是20年前陳年舊案，都沒有做環評和水保，隧道以前發生過坍方，二高走山事件後，居民更擔心。也有市議員要求「公投」。
高架的基福 市長也反對
市長張通榮也反對高架的基福公路，只會對暖東峽谷生態保育，對地方沒一點好處。議長黃景泰更向公路總局抗議。
最後市議會決議，要求基隆市政府即刻勒令停工。
基隆港務局表示，東岸聯外道路全長6.3公里，部分都經過山區，有做環評和水保，地質也沒有順向坡問題，將要求設計公司重新檢討。
以下是自由時報於4/28日的報導
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走山疑慮 議會要基福公路停工
民間環保團體到市議會陳情，要求基福公路重啟環評。 （記者盧賢秀攝）
〔記者盧賢秀／基隆報導〕國道3號走山，山坡地順向坡闢建道路和建案起疑慮，基隆市興建中的東岸聯外道路、基福公路，都是開山鑿路，基平隧道有崩塌史，當時環評水保等法規較不完備，安全引起疑慮，市議會要求市府重新檢討，乾脆勒令基福公路停工。
基福公路穿山越嶺 危險
基隆市「人民火大聯盟」等民間團體昨天也到市議會陳情，訴求「要幸福，不要基福」。
基隆市議會昨天召開臨時會，針對國道3發生走山事件，多位市議員擔心基隆港東岸聯外道路、基福公路，都是開山鑿路，東岸聯外道路在中正路、正信路等地區，都可以看到陡峭山壁，令人怵目驚心。
市議員鄭可熙、陳江山等人指出，基福公路是20年前陳年舊案，都沒有做環評和水保，隧道以前發生過坍方，二高走山事件後，居民更擔心。也有市議員要求「公投」。
高架的基福 市長也反對
市長張通榮也反對高架的基福公路，只會對暖東峽谷生態保育，對地方沒一點好處。議長黃景泰更向公路總局抗議。
最後市議會決議，要求基隆市政府即刻勒令停工。
基隆港務局表示，東岸聯外道路全長6.3公里，部分都經過山區，有做環評和水保，地質也沒有順向坡問題，將要求設計公司重新檢討。
基福暖暖段未環評 交部下週會勘
這是今天有關基福公路的新聞, 當你看到報導的內容後, 不知各為好友會有甚麼看法 不過我個人是感到生氣, 一樣的我們偉大的公務人員的口號就是"依法行政", 就算這個法已經發生了相北二高害死了人命, 反正受到傷害的又不是他們公務人員, 只要依法就跟我無關, 再多死幾個人也沒關係吧!!
以下是聯合新聞網的報導
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基福暖暖段未環評 交部下週會勘
【中央社╱台北4日電】
2010.05.04 10:06 pm
北二高走山事件令人害怕。基隆居民今天到交通部抗議，要求中止未經環評的「基福公路暖暖段」。交通部表示，環評法不溯既往，但同意下週會勘路線。
全長兩公里的「基福公路暖暖段」，是在1991年獲行政院核定，但環評法是在1994年通過。這項工程因遭遇包商倒閉、隧道土方崩塌及民眾反對等原因，一直未開工。因交通部預定年底動工，引起基隆民眾緊張。
「要幸福不要基福行動聯盟」指出，日前走山的北二高基隆七堵段也閃過環評，而「基福公路暖暖段」不但會行經東勢溪谷舊礦區、經濟部劃定水質保護區，納莉風災後路線又新增4個土石流潛勢區，比走山路段更危險。
「要幸福不基福行動聯盟」要求交通部應立即中止「基福公路暖暖段」計畫，不要塞給基隆人另1條沒有環評的公路。
民進黨立委田秋堇聲援基隆民眾，她認為，避免北二高走山意外悲劇重演，基福公路應實施環評，確保公路安全。
交通部並未回應基福公路是否要環評，但同意下週先會勘基福公路路線。
以下是聯合新聞網的報導
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基福暖暖段未環評 交部下週會勘
【中央社╱台北4日電】
2010.05.04 10:06 pm
北二高走山事件令人害怕。基隆居民今天到交通部抗議，要求中止未經環評的「基福公路暖暖段」。交通部表示，環評法不溯既往，但同意下週會勘路線。
全長兩公里的「基福公路暖暖段」，是在1991年獲行政院核定，但環評法是在1994年通過。這項工程因遭遇包商倒閉、隧道土方崩塌及民眾反對等原因，一直未開工。因交通部預定年底動工，引起基隆民眾緊張。
「要幸福不要基福行動聯盟」指出，日前走山的北二高基隆七堵段也閃過環評，而「基福公路暖暖段」不但會行經東勢溪谷舊礦區、經濟部劃定水質保護區，納莉風災後路線又新增4個土石流潛勢區，比走山路段更危險。
「要幸福不基福行動聯盟」要求交通部應立即中止「基福公路暖暖段」計畫，不要塞給基隆人另1條沒有環評的公路。
民進黨立委田秋堇聲援基隆民眾，她認為，避免北二高走山意外悲劇重演，基福公路應實施環評，確保公路安全。
交通部並未回應基福公路是否要環評，但同意下週先會勘基福公路路線。
2010年4月25日 星期日
北二高發生山崩了, 我們還要基福公路嗎?
今天 4/25日下午北二高七堵段發生走山,山崩的意外事故, 這條公路是近年才建置完成的快速道路, 也都經過所謂的環境影響評估, 仍會發生這樣的意外事故, 請問我們能不擔心完全不曾做過環境影響評估而且經過更脆弱及敏感的土石流警界區的基福公路呢? 中華民國的公務人員請你們高抬貴手不要再戕害我們這一片土地了, 不要任何事都推給"政策"好嗎? 政策也不是你們制定的嗎?
以下是聯合報的報導
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北二高七堵段走山 交通中斷
【聯合報╱記者雷鳴／即時報導】
2010.04.25 06:12 pm
北二高走山，基隆段南北向交通中斷。今天下午約三時，北二高3.1公里處，靠近基隆七堵收費站往北一點，西部的山壁突然走山，大量土石往下滑落至北二高車道上，像是一座山壓在北二高道路上，南下、北上各三個車道全部中斷。目前尚不知有無人員傷亡。
目擊的駕駛人金寶山業務員蔡宗憲說，當時他開車從基隆往台北，看到山壁土石突然滑落到北二高車道上，他緊急煞車撞到掉落的石頭，幸無大譺，當時前方三、四十公尺處有兩輛車，土石阻斷視線，他不知道前方車輛有無被埋在土石堆中。
高公局、消防局、警方及基隆市長張通榮都趕往處理、救災，空中勤務中心也出動直升機到現場上方觀察。救難隊也趕赴現場救災。初步研判是山坡地層滑動，並已連繫國軍部隊協助救災、清除土石。
【中央社台北25日電】
國道3號近基隆路段今天下午傳出山崩意外，國防部已派百餘名兵力及挖土機前往救援，並會依狀況需要，持續增派。
國道3號近基隆路段下午2時33分傳出山崩意外，大量土石崩落將路面覆蓋，基隆市消防局及交通部國道高速公路局已派人車前往搶救。消防局說，仍未確定是否有人車受困。
國防部表示，陸軍53工兵指揮官陸慶煌率領6名兵力及挖土機2部前往救援；陸軍關指部指揮官全子瑞及政戰主任沈耀國率領兵力100名前往救援。
國防部說，將依狀況需要，持續增派兵力及機具儘速投入救援，現場現由6軍團副指揮官張榮中指揮調度。
【2010/04/25 聯合報】@ http://udn.com/
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以下是聯合報的報導
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北二高七堵段走山 交通中斷
【聯合報╱記者雷鳴／即時報導】
2010.04.25 06:12 pm
北二高走山，基隆段南北向交通中斷。今天下午約三時，北二高3.1公里處，靠近基隆七堵收費站往北一點，西部的山壁突然走山，大量土石往下滑落至北二高車道上，像是一座山壓在北二高道路上，南下、北上各三個車道全部中斷。目前尚不知有無人員傷亡。
目擊的駕駛人金寶山業務員蔡宗憲說，當時他開車從基隆往台北，看到山壁土石突然滑落到北二高車道上，他緊急煞車撞到掉落的石頭，幸無大譺，當時前方三、四十公尺處有兩輛車，土石阻斷視線，他不知道前方車輛有無被埋在土石堆中。
高公局、消防局、警方及基隆市長張通榮都趕往處理、救災，空中勤務中心也出動直升機到現場上方觀察。救難隊也趕赴現場救災。初步研判是山坡地層滑動，並已連繫國軍部隊協助救災、清除土石。
【中央社台北25日電】
國道3號近基隆路段今天下午傳出山崩意外，國防部已派百餘名兵力及挖土機前往救援，並會依狀況需要，持續增派。
國道3號近基隆路段下午2時33分傳出山崩意外，大量土石崩落將路面覆蓋，基隆市消防局及交通部國道高速公路局已派人車前往搶救。消防局說，仍未確定是否有人車受困。
國防部表示，陸軍53工兵指揮官陸慶煌率領6名兵力及挖土機2部前往救援；陸軍關指部指揮官全子瑞及政戰主任沈耀國率領兵力100名前往救援。
國防部說，將依狀況需要，持續增派兵力及機具儘速投入救援，現場現由6軍團副指揮官張榮中指揮調度。
【2010/04/25 聯合報】@ http://udn.com/
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2010年4月12日 星期一
近期活動-幸福聯盟要不要推派人選里長？
以下是曾老師最近發出的e-mail,請大家多多提供意見
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「要幸福‧不要基福」行動聯盟 函
地址：基隆市暖暖區過港路八十八號
電話：(02)2458-8712；傳真： (02)2458-4060
電子郵箱：mcmtseng@hotmail.com
聯絡召集人：曾傳明0939-660-726
各位支持「要幸福‧不要基福行動聯盟」的社區朋友們：
在聯盟第七、八次(四月四日、及四月八日)的會議中，參與的伙伴們提及里長選舉是一良機，可以讓我們的訴求（1.拒絕基福高架道路、2.拒絕大卡車行經暖暖）得以讓更多的暖暖居民知曉。有人建議推派聯盟內的人參選，而且我們就打單一的訴求：要幸福、不要基福。參選的主要目的是：增加這個議題的曝光度。
里長的選舉時程是：4/8領表、4/12-16登記參選、5/20抽籤、6/12投票。由於時間緊迫，我已先領了四份表。在決定是否真的推派代表參選之際，思之再三，我將參選的利弊得失作了以下的分析：
如果不計當選與否，聯盟派代表參選的話……
得 (Pros)
1. 增加基福公路議題的曝光度，可進而尋求更多居民的認同支持
2. 沒有當選的壓力，可以輕鬆持平以待之，把它當成社會運動的新鮮嚐試
3. 選舉活動可凝聚行動聯盟成員的力量
4. 選舉活動可以成為對暖暖居民環境生態教育的良機
5. 更新地方政治的選舉模式與「樁角」式政治生態
失(Cons)
1. 花錢──每名候選人要繳交$30,000元保証金，其它如文宣…等費用另計。
2. 聯盟成員要花額外的力氣與時間協助推派的候選人
3. 選舉活動如果成為勉強與負擔，可能打擊聯盟成員的士氣與凝聚力
4. 衝擊現有的里長候選人及暖暖現在政治生態，恐遭打壓或污名化
以上是基於我個人多年參與社區工作、對暖暖基層政治生態的理解而進行的分析，此分析也許不盡完善準確，需要大家更多的 input，以集思廣益。
由於里長登記選舉時間緊迫，我們要坐下來看看自己的力量：在為暖暖的自然、生活環境努力時，有誰願承擔壓力、代表聯盟露臉參選？有多少人願意在未來的二個月中當志工跑腿？有多少人願意捐錢贊助？我們有沒有實力，來進行一場民主與社區運動的實驗呢？……以上諸問題不是我一人能回答，而是需要大家坐下來討論思辨才能得到正確的答案。故此，邀請你出席臨時會議，4/13(二)晚上8:00在暖暖街602號寫意山水社區2樓會議室，會中除了報告基福公路及聯盟陳情訴願的現況之外，我們討論的主要議題是：到底要不要推派聯盟成員代表選里長？請你務必撥冗出席，你的意見於聯盟是至為重要的。
謝謝你費心閱讀此信。順祝
健康平安
「要幸福‧不要基福行動聯盟」
召集人 譚曾傳明
2010/4/10
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「要幸福‧不要基福」行動聯盟 函
地址：基隆市暖暖區過港路八十八號
電話：(02)2458-8712；傳真： (02)2458-4060
電子郵箱：mcmtseng@hotmail.com
聯絡召集人：曾傳明0939-660-726
各位支持「要幸福‧不要基福行動聯盟」的社區朋友們：
在聯盟第七、八次(四月四日、及四月八日)的會議中，參與的伙伴們提及里長選舉是一良機，可以讓我們的訴求（1.拒絕基福高架道路、2.拒絕大卡車行經暖暖）得以讓更多的暖暖居民知曉。有人建議推派聯盟內的人參選，而且我們就打單一的訴求：要幸福、不要基福。參選的主要目的是：增加這個議題的曝光度。
里長的選舉時程是：4/8領表、4/12-16登記參選、5/20抽籤、6/12投票。由於時間緊迫，我已先領了四份表。在決定是否真的推派代表參選之際，思之再三，我將參選的利弊得失作了以下的分析：
如果不計當選與否，聯盟派代表參選的話……
得 (Pros)
1. 增加基福公路議題的曝光度，可進而尋求更多居民的認同支持
2. 沒有當選的壓力，可以輕鬆持平以待之，把它當成社會運動的新鮮嚐試
3. 選舉活動可凝聚行動聯盟成員的力量
4. 選舉活動可以成為對暖暖居民環境生態教育的良機
5. 更新地方政治的選舉模式與「樁角」式政治生態
失(Cons)
1. 花錢──每名候選人要繳交$30,000元保証金，其它如文宣…等費用另計。
2. 聯盟成員要花額外的力氣與時間協助推派的候選人
3. 選舉活動如果成為勉強與負擔，可能打擊聯盟成員的士氣與凝聚力
4. 衝擊現有的里長候選人及暖暖現在政治生態，恐遭打壓或污名化
以上是基於我個人多年參與社區工作、對暖暖基層政治生態的理解而進行的分析，此分析也許不盡完善準確，需要大家更多的 input，以集思廣益。
由於里長登記選舉時間緊迫，我們要坐下來看看自己的力量：在為暖暖的自然、生活環境努力時，有誰願承擔壓力、代表聯盟露臉參選？有多少人願意在未來的二個月中當志工跑腿？有多少人願意捐錢贊助？我們有沒有實力，來進行一場民主與社區運動的實驗呢？……以上諸問題不是我一人能回答，而是需要大家坐下來討論思辨才能得到正確的答案。故此，邀請你出席臨時會議，4/13(二)晚上8:00在暖暖街602號寫意山水社區2樓會議室，會中除了報告基福公路及聯盟陳情訴願的現況之外，我們討論的主要議題是：到底要不要推派聯盟成員代表選里長？請你務必撥冗出席，你的意見於聯盟是至為重要的。
謝謝你費心閱讀此信。順祝
健康平安
「要幸福‧不要基福行動聯盟」
召集人 譚曾傳明
2010/4/10
2010年4月9日 星期五
近期活動-基福公路協調會－９９年４月１２日上午１０時正
以下是「要幸福，不要基福行動聯盟」近期的活動,請關心的人可以一起參加, 謝謝
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各位關心基福公路的社區伙伴們：
今日接獲市政府給「要幸福，不要基福行動聯盟」一公文，文中說：
交通部公路總局第一區養護工程處要與市府相關部門
訂於９９年４月１２日上午１０時正
假基福公務所（基隆市七堵區崇孝街６０號）
召開基福暖暖段協調會。
請我們派員出席。
你想了解基福公路第一手的工程資訊嗎？
歡迎出席，以展現我們暖暖居民的關切與力量
如果你沒有交通工具，我會去借一台大車（可載８－１０人）
我可以開車載你一起出席。
如果你要坐我的車，請回電告訴我（０９３９－６６０－７２６）
並請於４／１２（一）９：２０到暖暖區公所門前集合。
再次謝謝你的支持與對暖暖的關懷。
要幸福、不要基福行動聯盟召集人
譚曾傳明師母
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各位關心基福公路的社區伙伴們：
今日接獲市政府給「要幸福，不要基福行動聯盟」一公文，文中說：
交通部公路總局第一區養護工程處要與市府相關部門
訂於９９年４月１２日上午１０時正
假基福公務所（基隆市七堵區崇孝街６０號）
召開基福暖暖段協調會。
請我們派員出席。
你想了解基福公路第一手的工程資訊嗎？
歡迎出席，以展現我們暖暖居民的關切與力量
如果你沒有交通工具，我會去借一台大車（可載８－１０人）
我可以開車載你一起出席。
如果你要坐我的車，請回電告訴我（０９３９－６６０－７２６）
並請於４／１２（一）９：２０到暖暖區公所門前集合。
再次謝謝你的支持與對暖暖的關懷。
要幸福、不要基福行動聯盟召集人
譚曾傳明師母
2010年3月27日 星期六
大雪山賽單車與基福公路
台中市政府將於大雪山舉辦單車大賽, 那裡騎單車是不個參考, 如果你有自己走過這條道路, 你就會驚豔於這條道路延途的風光景色, 既然當初說要建設這條道路的人都口口聲聲的說要促進觀光產業, 與其讓大卡車及砂石車或是許多來自小客車車水馬龍跑來跑去的污染山林及水源, 何不將這條道路規化為自行車及途步道路呢? 帶著你心愛的腳踏車, 搭火車到小小的暖暖火車站,經由暖暖老街, 延著東勢溪騎上坡度不陡的暖東峽谷扮隨著你的只有蟲鳴鳥叫及潺潺流水聲,到達頂點後在順著基福隧道一路至雙溪, 然後再由雙溪搭火車回家. 這樣子不但可達到省碳愛地球又可以真的促進暖暖及雙溪地區的觀光的目的, 為什麼我們一定要選擇那種破壞山林又毀害自然速食式的方式來發展觀光產業呢? 想一想,現在雪隧通了, 到宜蘭觀光的人有多少人會像以前一樣規劃2天的行程,慢慢的玩, 不都是一大早出門, 然後車一開到了宜蘭晃一下就回來了,如宜蘭人自己說的, 雪隧很快帶來了觀光客, 也很快的觀光客帶走, 留下來的只有垃圾及污染, 難到雙溪人也希望這樣的觀光嗎?
以下聯合報的報導, 請各位參考
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大雪山賽單車？ 林管處槓縣府
【聯合報╱記者張明慧／台中縣報導】
2010.03.28 06:26 am
大雪山林道常有濃霧，新手車友易因路況不熟發生意外。
記者 張慧明／攝影
東勢林管處在大雪山林道設置許多警告牌，提醒自行車主小心。
記者張明慧／攝影
台中縣大雪山近年成為自行車友熱門路線，假日車潮如織，路權單位東勢林管處擔心發生意外，今年初公告「大雪山不適合騎自行車」，但台中縣政府無視勸阻，五月仍要舉辦兩千人大型挑戰賽。
台中縣政府交通旅遊處長張立國說：「那兒很美，騎車很舒服，我不認為不適合騎自行車！」東勢林管處阻擋不了，只是提醒縣府，五月一日大雪山自行車挑戰賽，縣府要負完全責任，維護所有參賽者安全。
大雪山自行車活動這幾年被炒熱，車友無意間發現大雪山坡度陡峭，沿途景觀絕佳，是極佳挑戰路線，一傳十、十傳百，每逢假日車隊騎乘，人數暴增。
台中縣府去年首度舉辦大雪山自行車挑戰賽，今年五月一日再度推出兩千人挑戰賽，開放報名不到一星期即額滿，車友反應熱烈。
但東勢林管處卻憂心忡忡，因大雪山林道彎路多、坡度陡，常有濃霧阻礙視線，自行車下山常因速度過快，煞車不及，導致摔倒、撞車意外時有所聞。
林管處說，去年縣府辦自行車挑戰賽，林管處來不及勸阻，今年初特別發布公告，並在林道沿線立告示「為保障遊客安全，大雪山林道全線不適合自行車進入」，未料中縣府仍要辦挑戰賽。
台中縣府表示，五月一日當天會管制其他車輛進入，並派數百人指揮交通，保障參賽者的安全。
當地農民說，山路很窄，會車都有困難，自行車友常與農車爭道，真的很危險！但也有農民樂見旅客帶來商機。
宋姓農民說，縣府舉辦大型活動，等於「認同」大雪山是理想自行車挑戰路線，活動當天可以動員大批人力維護安全，「以後呢？政府不可能每個假日都管制，萬一發生摔車誰負責？」
警方也擔心活動辦完，車潮跟著上來，新手不知路況危險，意外發生恐怕免不了。
以下聯合報的報導, 請各位參考
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大雪山賽單車？ 林管處槓縣府
【聯合報╱記者張明慧／台中縣報導】
2010.03.28 06:26 am
大雪山林道常有濃霧，新手車友易因路況不熟發生意外。
記者 張慧明／攝影
東勢林管處在大雪山林道設置許多警告牌，提醒自行車主小心。
記者張明慧／攝影
台中縣大雪山近年成為自行車友熱門路線，假日車潮如織，路權單位東勢林管處擔心發生意外，今年初公告「大雪山不適合騎自行車」，但台中縣政府無視勸阻，五月仍要舉辦兩千人大型挑戰賽。
台中縣政府交通旅遊處長張立國說：「那兒很美，騎車很舒服，我不認為不適合騎自行車！」東勢林管處阻擋不了，只是提醒縣府，五月一日大雪山自行車挑戰賽，縣府要負完全責任，維護所有參賽者安全。
大雪山自行車活動這幾年被炒熱，車友無意間發現大雪山坡度陡峭，沿途景觀絕佳，是極佳挑戰路線，一傳十、十傳百，每逢假日車隊騎乘，人數暴增。
台中縣府去年首度舉辦大雪山自行車挑戰賽，今年五月一日再度推出兩千人挑戰賽，開放報名不到一星期即額滿，車友反應熱烈。
但東勢林管處卻憂心忡忡，因大雪山林道彎路多、坡度陡，常有濃霧阻礙視線，自行車下山常因速度過快，煞車不及，導致摔倒、撞車意外時有所聞。
林管處說，去年縣府辦自行車挑戰賽，林管處來不及勸阻，今年初特別發布公告，並在林道沿線立告示「為保障遊客安全，大雪山林道全線不適合自行車進入」，未料中縣府仍要辦挑戰賽。
台中縣府表示，五月一日當天會管制其他車輛進入，並派數百人指揮交通，保障參賽者的安全。
當地農民說，山路很窄，會車都有困難，自行車友常與農車爭道，真的很危險！但也有農民樂見旅客帶來商機。
宋姓農民說，縣府舉辦大型活動，等於「認同」大雪山是理想自行車挑戰路線，活動當天可以動員大批人力維護安全，「以後呢？政府不可能每個假日都管制，萬一發生摔車誰負責？」
警方也擔心活動辦完，車潮跟著上來，新手不知路況危險，意外發生恐怕免不了。
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